Acest monument vechi de 6.000 de ani este o realizare uluitoare a ingineriei din Epoca de Piatră: Dolmenul din Menga

Să pășești în Dolmenul din Menga înseamnă să pătrunzi, uimit, aproape într-o altă lume. Acest monument vechi de 6.000 de ani a rezistat trecerii timpului și rămâne intact, fiind format din pietre masive, fiecare cântărind până la 150 de tone.

Dacă vă gândiți că ridicarea unei astfel de structuri a necesitat o cunoaștere sofisticată și multidisciplinară a principiilor ingineriei, aveți perfectă dreptate.

Un nou studiu a arătat că oamenii neolitici care au construit Menga erau extrem de pricepuți, bine informați și capabili să rezolve probleme complexe de inginerie.

Dolmenul din Menga, un monument vechi de 6.000 de ani

„Ceea ce m-a atras inițial la dolmenul Menga a fost, fără îndoială, monumentalitatea sa. Intrând în interiorul său și contemplând acest edificiu colosal din perioada neolitică, am fost motivat să aflu mai multe despre el. Acești oameni aveau cunoștințe avansate despre științele timpurii, ceea ce demonstrează cât de dezvoltate erau capacitățile intelectuale, practice și tehnice ale acestor societăți din sudul Peninsulei Iberice acum aproape 6.000 de ani.”, a declarat geoarheologul José Antonio Lozano Rodríguez de la Centrul Oceanografic al Insulelor Canare din Spania pentru ScienceAlert.^[sursa]

Dolmenul din Menga este, într-adevăr, o minune a lumii antice. Construit în partea laterală a unei movile de pământ între aproximativ 3800 și 3600 î.Hr., camera principală se întinde pe 27,5 metri, fiind căptușită – atât pe pereți, cât și pe acoperiș – cu pietre uriașe.

Este unul dintre cei mai mari megaliți din Europa antică, iar piatra de temelie, cu o greutate estimată la 150 de tone, este una dintre cele mai mari pietre mutate vreodată în Europa neolitică.

Se presupune că situl a fost folosit în scopuri funerare, dovadă fiind bunurile funerare descoperite în interiorul său. Este clar că monumentul avea o importanță considerabilă. Analizele anterioare au arătat că pentru construirea sa a fost necesară o muncă imensă.

Lozano Rodriguez a condus cercetările anterioare care au dezvăluit că asimetria pereților dolmenului a fost intenționată și concepută în funcție de solstiții. În plus, roca moale utilizată pentru construcția sa a fost obținută de la o distanță de aproximativ 1 kilometru de șantier, demonstrând că constructorii știau cum să extragă și să transporte bucăți uriașe de rocă.

Dolmenul din Menga constă într-o cameră căptușită și acoperită cu pietre mari, susținute de trei piloni de piatră plasați strategic de-a lungul camerei pentru a sprijini greutatea acoperișului. Cele 32 de pietre uriașe au o greutate colectivă de aproximativ 1.140 de tone.

Pentru a înțelege cum au fost așezate aceste pietre și cum a fost construit monumentul, Lozano Rodríguez și echipa sa au efectuat o analiză complexă, combinând sedimentologia, arheologia, paleontologia și petrologia.

Una dintre cele mai mari provocări a fost transportul pietrelor masive, iar cercetătorii au descoperit că acest lucru ar fi necesitat o înțelegere profundă a fricțiunii.

Cea mai eficientă metodă de transport ar fi fost folosirea unor sănii care să alunece pe o pistă de lemn construită în prealabil; cum cariera se afla în pantă față de șantier, acest lucru ar fi presupus, de asemenea, cunoștințe despre accelerare și frânare.

Cercetătorii subliniază că toate rocile sunt clasificate ca fiind „moi” din punct de vedere sedimentar, majoritatea calcaroase, ceea ce ar fi necesitat o manipulare atentă pentru a evita deteriorarea. Cu toate acestea, pietrele au fost plasate cu o precizie milimetrică. Acestea sunt, de asemenea, interconectate și sprijinite unele pe altele, ceea ce oferă indicii despre modul și ordinea în care au fost plasate.

În plus, aceste pietre sunt bine fixate în rocă. Aceasta este prima dată când o astfel de caracteristică a fost observată la Menga în cei 200 de ani de studiu: fundațiile pietrelor sunt cavități adânci, ceea ce ar fi necesitat o amplasare atentă implicând utilizarea de contragreutăți și rampe de coborâre, pentru a aluneca cu grijă pietrele în poziție și a le ridica în picioare. Această fundație adâncă ar fi redus, de asemenea, necesitatea de a ridica pietrele acoperișului.

Pietrele pilonilor au fost așezate într-un mod similar, cu fundații adânci, însă acestea au fost probabil instalate după plasarea pietrelor de zid. Pereții sunt așezați astfel încât vârfurile lor sunt ușor înclinate spre interior, rezultând o formă trapezoidală a camerei, mai îngustă în partea superioară decât în cea inferioară. Cercetătorii consideră că aceasta este o soluție ingenioasă, permițând utilizarea unor pietre de capăt mai mici decât ar fi fost necesare pentru un acoperiș mai lat.

„În urmă cu aproape 6.000 de ani, au folosit un arc de ușurare pentru a rezolva probleme complexe de distribuție a tensiunilor, rezolvând astfel problemele legate de greutate, care ar fi fost una dintre cele mai mari provocări structurale în proiectarea acestui mare monument. Această problemă a fost soluționată și prin utilizarea pilonilor în interior. Am fost, de asemenea, surprins să descopăr că monumentul a fost proiectat să fie parțial îngropat, astfel încât pietrele de temelie să poată fi așezate fără necesitatea rampelor de urcare.”, se minunează Lozano Rodríguez.

Această construcție antică și misterioasă are, fără îndoială, multe de oferit, nu doar în ceea ce privește tehnicile de construcție, ci și în privința ingeniozității oamenilor din Neolitic și a valorii unei perspective deschise asupra abilităților strămoșilor noștri.

„Îmbinarea cunoștințelor avansate din domeniile geologiei, fizicii, geometriei și astronomiei demonstrează că Menga nu reprezintă doar o ispravă remarcabilă de inginerie timpurie, ci și un pas major în progresul științei umane, reflectând acumularea unor cunoștințe sofisticate. Menga ilustrează încercarea reușită de a construi un monument colosal, menit să dăinuie peste milenii.” scriu cercetătorii în lucrarea lor publicată în jurnalul ştiinţific Science Advances.^[studiu]