Deși un motor capabil să depășească viteza luminii rămâne deocamdată de domeniul SF, un grup internațional de cercetători a demonstrat că manipularea spațiu-timpului este matematic posibilă. Echipa de la Applied Physics a conceput primul model teoretic al unui motor warp care poate funcționa în limitele legilor fizicii actuale, marcând un moment istoric în fizica teoretică.
Importanța majoră a acestui nou studiu este că elimină necesitatea «materiei exotice» — o substanță ipotetică pe care modelele anterioare o cereau pentru a funcționa, aducând conceptul de propulsie warp cu un pas mai aproape de realitatea inginerească a viitorului.
Einstein a prezis un motor, iar acesta nu funcționează nici cu hidrogen, nici cu plasmă
Ceea ce înainte se afla pe rafturile SF-ului a devenit mai aproape de implementarea în lumea reală datorită evoluțiilor recente în fizica teoretică. Motorul cu distorsiune, denumit şi motor warp, se bazează pe legea formulată de Albert Einstein, conform căreia nimic nu poate călători cu o viteză mai mare decât viteza luminii.
Ce este un motor warp și cum funcționează modelul Alcubierre?
Conceptul a fost propus inițial în anul 1994 de fizicianul mexican Miguel Alcubierre. Modelul său teoretic, cunoscut sub numele de motor Alcubierre, sugera că o navă ar putea depăși viteza luminii deformând țesătura spațiu-timpul din jurul ei. Acesta arată că unitatea Alcubierre înseamnă că o navă spațială ar putea să se deplaseze cu o viteză care pare a fi mai mare decât viteza luminii, deoarece poate deforma literalmente spațiu-timpul.
Astfel, în timp ce spațiul din fața navei se contractă, spațiul din spatele acesteia se extinde. Acest model, deși a revoluționat mijloacele prin care oamenii primeau comunicarea în masă, nu a fost lipsit de probleme.
„Materia exotică”: Einstein a prezis-o, iar Hawking a eșuat în căutarea ei
Dispozitivul original Alcubierre depindea de utilizarea „materiei exotice”, care este o densitate de energie negativă care încă nu a fost identificată în niciun fel și poate fi considerată în mare măsură doar o teorie. Energia necesară pentru o astfel de unitate a fost, de asemenea, considerată uluitoare și calculată ca fiind de ordinul energiei masice a unei planete precum Jupiter.
Cercetările recente au deplasat atenția de la modelul tradițional Alcubierre la o abordare mai fezabilă: „Constant Velocity Sub-Luminal Warp Drive”. Această nouă idee este o contribuție a unei echipe de la Applied Physics, un think-tank internațional, și a Universității Alabama din Huntsville, care propune un motor cu distorsiune care poate călători la viteze subluminice fără a utiliza astfel de materiale.
Experții își exprimă părerea cu privire la „motorul Einstein”: de ce nu ar trebui să fie considerat science-fiction
Principiul de funcționare al motorului cu distorsiune este de a forma o bulă de distorsiune în jurul navei spațiale. Această bulă ar restrânge spațiul din fața navei și l-ar extinde în spatele navei pentru a crea percepția că obiectul se deplasează prin spațiu fără a depăși limita vitezei luminii în limitele bulei. Aceasta înseamnă că, dacă nava însăși „zboară” dincolo de viteza luminii de la o anumită distanță, nu ar fi o încălcare a relativității.
Imaginați-vă că sunteți la aeroport, pe o bandă rulantă. Dumneavoastră stați perfect nemișcat, dar banda vă transportă înainte. Acesta este secretul motorului warp. Regula de fier a lui Einstein interzice oricărui obiect să călătorească prin spațiu mai repede decât lumina. Însă nu impune nicio limită de viteză pentru spațiul însuși.
La fel cum spațiul s-a extins mai repede decât lumina în prima fracțiune de secundă a Big Bang-ului, nava stă nemișcată în propria bulă de realitate. Universul este pur și simplu «pliat» în fața ei și «întins» în spate. Nava nu sparge bariera luminii, ci obligă cosmosul să facă asta pentru ea.
Lucrările ştiinţifice recente subliniază, de asemenea, necesitatea de a crea o aplicație cunoscută sub numele de „Warp Factory”, care ajută la proiectarea și analiza propunerilor de motoare cu distorsiune. Acest instrument permite excluderea atributelor non-fizice din proiectele aproximative, așa cum a prezis Einstein.
Motoarele cu distorsiune nu mai sunt limitate exclusiv la domeniul SF-ului, sau cel puțin părăsesc treptat acest domeniu. Progresele recente în materie de modele teoretice și o soluție la problema cererii de energie indică faptul că tehnologia motoarelor warp este mai mult decât o simplă idee, iar oamenii de știință sunt acum capabili să considere că posibilitatea construirii acestor motoare este o realitate.
Ceea ce altădată era considerat imposibil de realizat este acum mai aproape, prima rachetă cu motor warp fiind „creată” sau, cel puțin, teoretizată. Într-adevăr, ea a fost descoperită cu zeci de ani în urmă de către Albert Einstein, dar acum cercetătorii au reușit să îi „descifreze” formulele foarte complicate și să caute soluția în Univers până când au găsit-o.
Cu toate acestea, experții avertizează că mai avem nevoie de secole de dezvoltare pentru a o transforma în realitate, sau chiar mai mult, motiv pentru care NASA este sceptică în această privință.
Ce s-a mai descoperit în Știință?
O singură baterie ar putea stoca energie și transforma apa de mare în apă dulce
Oamenii care par buni vânători-culegători sunt preferați ca prieteni, arată un studiu
O grăsime alimentară obișnuită poate favoriza diabetul de tip 2, în timp ce alta ajută la combaterea lui
De ce aceeași leziune a ADN-ului provoacă cancer doar la unele persoane — genele moștenite ar putea explica diferența
